В России завершена разработка малоразмерного турбореактивного двигателя Reynolds для беспилотной авиации сверхлегкого класса.

По словам Никиты Королева, генерального конструктора проекта, была сделана ставка на конструкторскую идею, что в итоге приблизило к установлению новых стандартов в области одновальных двигателей подобного класса.

Двигатель Reynolds предназначен для беспилотных систем взлетным весом от 200 до 500 кг. Расчетный межремонтный ресурс составляет 300 часов, а удельный расход топлива – менее 1,2 кг на килограмм-силу в час.

На май этого года запланированы стендовые испытания нового двигателя, которые пройдут на территории технопарка Калибр. До конца следующего года планируется закончить государственные испытания. Однако специалисты не исключают, что оборудованный новым двигателем дрон может подняться в небо уже в этом году.

Никита Гусев, гендиректор конструкторского бюро, которое занималось разработкой, отметил, что планируется расширить линейку за счет увеличения тяги двигателя, но это будет отдельный проект.